一、公路养护巡查制度

实行从下到上的四级公路巡查制度，即管理所（站）、管理段（公路分局）、总段（公路局）、省公路局的四级巡查制度。各级巡查制度的职责和内容如下：

㈠、管理所 (站)巡查制度：

所 (站)每十天对所辖路段的路面、路基、桥涵及防护构造物、绿化、沿线设施等巡查一次，巡查要有巡路记录，所（站）根据路况情况制定下旬或下月的生产作业计划，并按程序报审批部门审核后实施。

雨季期间，应按“三查”雨前查隐患，雨中查险情、雨后查损失的要求加强定期、不定期的巡查，发现险情，应及时排除，减少水毁损失和保障公路完好畅通。

㈡、管理段（公路分局）的巡查制度：

管理段（公路分局）对所辖路段每月结合路况查评至少巡查一次，同时复查上月完成的养护工程量和下月养护作业计划，对发现的问题要及时向生产单位提出养护意见和措施。

雨季期间，管理段（公路分局）要坚持好24小时值班制度，并据雨情，对所辖路段加强巡查，发现水毁灾情要及时采取措施，并向总段（公路局）汇报。

㈢、总段（公路局）的巡查制度：

总段（公路局）平时和季度 (3月、6月、9月、12月) 相结合对所辖的公路进行巡查。一方面检查、督促所辖各管理段（分局）的生产养护执行情况，另一方面要检查路况质量，将巡查和抽检的路况情况向管理单位通报，并抄报省公路局。此项工作由总段（公路局）组织实施。

雨季期间，总段（公路局）要坚持24小时值班制度，要根据雨情进行不定期的巡查。当发生较大坍阻情况时，总段（公路局）要派专人到现场进行调查处理，并将情况及时向省公路局汇报。

㈣、省公路局的巡查制度：

原则上省公路局对总段（公路局）半年、年终进行巡查，平时实行不定期的巡查和路况考核。

雨季期间，省公路局实行24小时的水毁值班制度，对较大的水毁，省公路局将派员到现场核实并协助总段（公路局）进行抢修保通。

二、路况病害修复时限制度：

㈠、路基：

1、路基缺口，在资金落实的前提下，修复时间不超过三个月；若产生路基缺口，因一时无资金安排修复的，设置临时标志或花桩、示警桩，工作应在当天内完成；路基沉陷，长度在20米以内，深度50厘米以内，15天内填补平整，长度超过20米，深度大于50厘米要在30天内填补平整。

2、边坡坍方、小坍方或水沟阻塞，及时清理，以利排水；原则上每处在50立方米以内的，不超过7天清完，50立方米以上至500立方米，不超过15天清完，500以上至1000立方米的不超过20天清完，1000立方米以上的不超过30天清完(特殊较大的坍阻，应在3天内抢通车，年底前应全部清完)；通往地、州（市）县的公路和重要旅游路线一旦坍方发生阻车，务必全力尽快抢出通车便道。

3、侧沟及排水沟，遇有较大的坍方阻塞，暂时不能清通的应在当天开挖临时排水沟将水排入侧沟内排除，待坍方清完时将侧沟清通，时间按清坍时间同步进行；侧沟若有小坍阻的(每处30立方内)两天内清通。雨季前应将侧沟全部清通(限时至每年5月中旬止)，并进行全面清理，尺寸按原路水沟标准要求办理。

4、涵洞保持常年畅通，雨季因漂浮物、泥石流阻塞，在3至7天内清通；部件损坏的应在30天内进行修复。

5、挡墙、驳岸、导流坝等若基础冲空，应在每年五月底前修复加固，泄水孔阻塞应在雨季前清通，部件损坏，应在十天内修复。