2009年3月25日至4月2日，保山总段对所属5个管理段一季度养护生产工作情况和1-3月份路面病害修复完成情况进行检查考核。
－－各管理段认真学习贯彻总段九届四次职代会会议精神，及时召开了各段的先代会，分解落实各项目标责任，与站所签定小修保养合同，各项工作开展有序。
加强全面养护。紧紧围绕提高路面养护质量这一中心，以消灭路面坑塘为重点，全面加强预防性养护，认真落实路基、路面、桥涵、标志标牌的全面养护。抓住有利时机，充分发挥各管理段机化站路面养护专业队伍的作用，及时处治沥青路面病害，成效显著。一季度全总段共完成处理基层（含罩面）3543.9㎡，处理沉陷(罩面)6086.27㎡，刮油封裂17679.25㎡,修理裂缝112.5M。
路况质量稳定。检查组抽查了26公里沥青路，路况质量均保持了原路况等级，各管理段在资金紧、交通流量大的情况下，加大投入，充分调动职工积极性，抓好沥青再生，旧料回收利用，努力降低生产成本。
固定资产投资项目。各管理段高度重视所参与的固定资产投资项目的实施，目前除腾冲城大线沥青路面已完工外，其它各项目正在抓紧时间施工，预计在5月10日前可按要求全部竣工。
――考核中存在的主要问题。沥青路面病害修复质量有差距，当月修补病害出现松散情况，部分刮油封裂工艺粗糙，效果不佳。沥青路沉陷、坑塘数量大，处治及时性和力度不够。部分沥青路面沉陷大，路面有积水现象。
部分路段路基养护松懈，水沟、涵洞淤阻情况突出，无法确保雨季排水畅通。对路基养护工作的检查考核力度不够。
部份支线公路承担厂、矿原材料运输任务，超限超载车辆多，路面损坏严重，病害数量日渐增多，公路养护压力大。
对工程费制实施办法研究不够，有的机化站管理工作不细致，吸引力不足，路基养护实行工程费制不彻底。
安全设施损毁修复不及时。安全生产各项规章制度执行力度有待进一步加强。
――对二季度工作重点的安排。要精主业。全体干部职工要切实转变思想观念，增强服务意识，紧紧围绕路面养护质量这一中心，以消灭路面坑塘为重点，抓住节令，在雨季前全面修补路面病害。对所养护路段要做到勤检查、勤修复、勤处治，做好当月路面病害调查上报工作，严格按总段下达的作业计划组织实施。各段要加强对路面病害修复技术指导，严把质量关，确保使用周期，严禁小洞不补和小洞大补，要将有限的养护资金用在刀刃上，充分发挥养护资金的社会经济效益，确保路况质量稳定，道路畅通。
加强预防性养护工作。各段要认真贯彻落实公路局2009年3月15日在保山召开的公路预防性养护会议精神，加大宣传力度，使每个职工都充分认识到公路预防性养护的重要性，牢固树立预防性养护意识，从思想上和行动上自觉把预防性养护贯穿到养护实践工作中。各段要借鉴其他总段的先进经验，结合各段实际，不断探索、实践预防性养护的新技术、新工艺，积极开展预防性养护劳动竞赛，对轻微病害及时处治，切实使预防性养护取得实效。
切实做好水毁防抢保通工作。各段要对所管养公路的路基边沟、截水沟、桥涵排水系统认真进行清理养护，做到排水畅通无堵塞，发现病害及危险隐患要及时处理，保证桥涵安全渡汛。
加强对站所的管理。各段要不断完善各种管理考核办法，加强对站所的管理。重点加强机化站的管理，不断完善工程费制，认真做好修复成本核算，使工程费制实施更加合理，充分体现按劳分配原则，提高职工生产积极性。
要兴辅业。无主不稳，无辅不富，各段在抓好主业的同时，要积极稳妥参与外委工程。不断加强风险预测能力，对资金不到位、单价偏低的工程项目不盲目参与。对已获取的工程项目要加强管理，确保工程质量、施工进度和经济效益。各段、公司参与的腾冲城大线、龙陵碧寨公路两个固定资产投资项目，要抓质量、抢进度，确保在5月10日前全面完工。同时各段、公司要加大拖欠工程款的追要力度。
保安全。进一步加强安全生产管理工作，严格贯彻落实安全生产的各项规章制度，扎实开展安全学习，加大安全宣传工作力度，做到警钟长鸣，常抓不懈，横向到边，纵向到底，确保生产安全、资金安全、干部安全。重点抓好道路安全隐患处治，事故多发路段的治理，养护施工现场监管。加强职工8小时以外的安全管理，不断提高职工自我安全保护防范意识，扩大安全工作的范围。
稳队伍。切实做好社会治安综合治理，维护稳定工作，强化路政管理和治理车辆超限超载工作，有效维护路产路权，保障公路安全畅通。针对国家将逐步取消二级公路收费和路政、养征将合并两件大事，各相关单位要站在讲政治的高度，正确宣传上级政策，做好职工思想工作，服从上级安排，履行好岗位职责，确保队伍稳定。
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